Канальные вентиляторы Shuft

Корпус вентиляторов серии IRF-В VIM изготовлен из оцинкованной стали.
Вентиляторы оборудованы крыльчаткой с загнутыми назад лопатками и электронно-коммутируемым двигателем Ziehl-Abegg.
Электродвигатель с рабочим колесом статически и динамически сбалансированы в двух плоскостях. Шариковые подшипники двигателя не требуют специального обслуживания. Производительность регулируется по сигналу 0-10В, скорость устанавливается встроенным триммером или с помощью внешнего регулятора(опция).
Монтируется вентилятор в любом положении.

Преимущества:

• Энергоэффективные EC-двигатели Ziehl-Abegg

- сниженное энергопотребление
- повышенный ресурс службы - 40 000 часов
- низкий уровень шума
- защита двигателя IP54

• Встроенный триммер установки скорости
• Управление скоростью и контроль параметров из мобильного приложения (iOS, Android) (доступно для типоразмеров с 500*300 до 1000*500)
• Двигатель и рабочее колесо расположены на откидывающейся пластине – легкая очистка крыльчатки.

Корпус вентиляторов серии IRF VIM изготовлен из оцинкованной стали с 50-мм слоем звукотеплоизоляции из базальтовой минеральной ваты.Вентиляторы оборудованы высокоэффективной крыльчаткой с вперед загнутыми лопатками (IRF-B - с назад загнутыми лопатками) и асинхронным двигателем с внешним ротором IP54 (IRF 400х200, IRF-B 500х250 - IP44), клеммная коробка IP55. Рабочее колесо установлено методом напрессовки непосредственно на ротор электродвигателя. Электродвигатель с рабочим колесом статически и динамически сбалансированы в двух плоскостях. Шариковые подшипники двигателя не требуют техобслуживания.Зашита двигателя вентилятора осуществляется термореле или термоконтактами, требующими подключения внешнего защитного термореле. В случае применения пятиступенчатых регуляторов скорости TRE-T, TRD-T дополнительное защитное термореле не нужно. Регулирование скорости вентилятора осуществляется путем изменения напряжения за счет использования пятиступенчатых трансформаторов TR или однофазных плавных регуляторов скорости SRE.


​

Вентиляторы TORNADO обладают конструкцией со свободным колесом, двигателем с увеличенным ресурсом и повышенным КПД.

Корпус вентиляторов серии TORNADO изготовлен из оцинкованной стали толщиной до 1,5 мм. Электродвигатель с рабочим колесом статически и динамически сбалансированы в двух плоскостях.

Преимущества:

• Передовая конструкция со свободным рабочим колесом
• Высочайший напор до 2000 Па
• Расход воздуха до 10 000 м3/ч
• Усиленный монолитный корпус из 1,5 мм оцинкованной стали
• Встроенный быстросъемный сервисный люк
• Электродвигатель с увеличенным эксплуатационным ресурсом
• Компактные габариты
• Низкий уровень шума

​

Корпус вентиляторов серии RF VIM изготовлен из оцинкованной стали. Вентиляторы оборудованы высокоэффективной крыльчаткой с вперед загнутыми лопатками и асинхронным двигателем с внешним ротором IP54, клеммная коробка IP55. Рабочее колесо установлено методом напрессовки непосредственно на ротор электродвигателя. Электродвигатель с рабочим колесом статически и динамически сбалансированы в двух плоскостях. Шариковые подшипники двигателя не требуют техобслуживания. Защита двигателя вентилятора осуществляется встроенными термоконтактами, требующими подключения внешнего защитного термореле. В случае применения пятиступенчатых регуляторов скорости TRE-T и TRD-T дополнительное защитное термореле не нужно. Регулирование скорости вентилятора осуществляется путем изменения напряжения за счет использования пятиступенчатых трансформаторов TRE-T, TRD-T или однофазных плавных регуляторов скорости SRE. При использовании частотных преобразователей следует обеспечить синусоидальную форму сигнала (между преобразователем и двигателем должен устанавливаться фильтр).

Корпус вентиляторов серии RF-B EC изготовлен из оцинкованной стали.
Вентиляторы оборудованы крыльчаткой с загнутыми назад лопатками и электронно-коммутируемым двигателем Ziehl-Abegg. Электродвигатель с рабочим колесом статически и динамически сбалансированы в двух плоскостях. Шариковые подшипники двигателя не требуют специального обслуживания.
Производительность регулируется по сигналу 0-10В, скорость устанавливается встроенным триммером или с помощью внешнего регулятора(опция).
Монтируется вентилятор в любом положении.

Преимущества:

• Энергоэффективные EC-двигатели Ziehl-Abegg

- сниженное энергопотребление
- повышенный ресурс службы - 40 000 часов
- низкий уровень шума
- защита двигателя IP54

• Встроенный триммер установки скорости
• Управление скоростью и контроль параметров из мобильного приложения (iOS, Android) (доступно для типоразмеров с 500*300 до 1000*500)
• Двигатель и рабочее колесо расположены на откидывающейся пластине – легкая очистка крыльчатки.

Корпус вентиляторов изготовлен из оцинкованной стали с сервисным люком.
Вентиляторы оборудованы крыльчаткой с загнутыми назад лопатками и электронно-коммутируемые двигателем Ziehl-Abegg.
Электродвигатель с рабочим колесом статически и динамически сбалансированы в двух плоскостях. Шариковые подшипники двигателя не требуют специального обслуживания.
Производительность регулируется по сигналу 0-10В, скорость устанавливается встроенным триммером или с помощью внешнего регулятора(опция).
Монтируется вентилятор в любом положении.
​
Преимущества

• Энергоэффективные EC-двигатели Ziehl-Abegg

- энергопотребление ниже до 40%
- повышенный ресурс службы - 40 000 часов
- низкий уровень шума
- защита двигателя IP54

• Компактный корпус с сервисным люком
• Встроенный триммер установки скорости
• Управление скоростью и контроль параметров из мобильного приложения (iOS, Android) (доступно только для TORNADO EC)

Корпус изготовлен из стали c порошковым покрытием. Вентиляторы оброрудованы мотором-колесом Shuft, пластиковой или стальной крыльчаткой с загнутыми назад лопаткамии двигателями с внешним ротором. Электродвигатель с рабочим колесом статически и динамически сбалансированы в двух плоскостях. Шариковые подшипники двигателя не требуют специального обслуживания. Встроенна термозащита двигателя с автоматическим перезапуском.
Производительность регулируется изменением напряжения.
Вентилятор монтируется в панели для монтажа на стене (в окне).

Преимущества

• Экономичное решение для вытяжной вентиляции малого расхода воздуха.
• Стандартный типоразмерный ряд.
• Совместимость с другими элементами системы.

Производительность регулируется переключением обмоток двигателя.
Вентилятор монтируется в любом положении.

Преимущества
​

• Диагональные крыльчатки со статором RUCK (Германия)
• Звукоизоляция корпуса – низкий уровень шума
• 3х-скоростной электродвигатель
• Сделано в Германии
• Компактные габариты

​

Производительность регулируется по сигналу 0-10V и с помощью внешнего регулятора (опция).
Вентилятор монтируется в любом положении.

Преимущества

• Диагональные крыльчатки со статором RUCK (Германия)
• Энергоэффективный EC-электродвигатель
• Звукоизоляция корпуса – низкий уровень шума
• Сделано в Германии
• Компактные габариты

​

Вентилятор серии SHUFT CMFE устанавливается в вентиляционных системах любого типа, обеспечивая беспрерывную циркуляцию воздушных масс в круглых/прямоугольных каналах закрытых помещений.

Преимущества:

• Материал корпуса CMFE представлен сталью, наличие вредных примесей в которой составляет не более: фосфора 0,025 %, серы 0,025 %. CMFD изготовлен из алюминия.
• Степень защиты соответствует классу IP44.
• Лопатки крыльчатки расположены в цилиндрическом корпусе вентилятора диагонально, воздух перемещается вдоль оси вращения.
• Пятиступенчатый трансформатор SRE-E, как и однофазный плавный регулятор скорости SRE 2.5, подстраивает скорость перемещаемого воздуха, изменяя подачу напряжения.
• Возможно одновременное подключение нескольких вентиляторов при соблюдении пропорции – совокупный ток установленных вентиляторов равен/меньше номинального тока регулятора.
• Вентилятор типа CMFE оборудован автоматическим устройством (с перезапуском) срабатывающим при определённом значении воздействующего на него внешнего управляющего сигнала.
• Наиболее низкое потребление энергии из числа канальных вентиляторов.

Вентилятор серии SHUFT ICFE VIM устанавливается в вентиляционных системах любого типа, обеспечивая беспрерывную циркуляцию воздушных масс в круглых каналах закрытых жилых, административных и промышленных зданиях когда имеются высокие требования к уровню шума.

Особенности:

• Материал корпуса представлен оцинкованной сталью класса 2 по ГОСТ 14918-80 с массой цинкового покрытия не меньше 260 г/м2.
• Пятидесяти миллиметровая звуко-теплоизоляция высокой объемной плотности.
• Встроенная термозащита двигателя, с автоматическим перезапуском, класс защиты двигателя IP 54.
• Лопатки крыльчатки расположены в цилиндрическом корпусе вентилятора диагонально, воздух перемещается вдоль оси вращения.
• Пятиступенчатый трансформатор TR, как и однофазный плавный регулятор скорости SRE , подстраивает скорость перемещаемого воздуха, изменяя подачу напряжения.
• Возможно одновременное подключение нескольких вентиляторов при соблюдении пропорции – совокупный ток установленных вентиляторов равен/меньше номинального тока регулятора.

Корпус вентиляторов серии CFs изготовлен из холоднокатаной стали с защитным покрытием. Вентиляторы оборудованы мотор-колесами ZIEHL-ABEGG с пластиковой или металлической крыльчаткой с загнутыми назад лопатками. Двигатель - асинхронный с внешним ротором IP44, клеммная коробка IP55. Электродвигатель с рабочим колесом статически и динамически сбалансированы в 2х плоскостях. Шариковые подшипники двигателя не требуют техобслуживания и имеют длительный срок службы. Двигатель вентилятора имеет встроеннуютермозащиту с автоматическим перезапуском.

Регулирование скорости вентиляторов осуществляется путем изменения напряжения за счет использования пятиступенчатых трансформаторов TRE-T или однофазных плавных регуляторов скорости SRE. К одному регулятору можно подключить несколько вентиляторов при условии, что общий ток вентиляторов не превышает номинальный ток регулятора.









​

Разъемный корпус вентиляторов серии CFk VIM изготовлен из композиционного материала с повышенными звукопоглощающими и противоударными свойствами. Вентиляторы оборудованы мотор-колесами SHUFT с пластиковой или металлической крыльчаткой с загнутыми назад лопатками. Двигатель - асинхронный с внешним ротором IP44, клеммная коробка IP55. Электродвигатель с рабочим колесом статически и динамически сбалансированы в 2х плоскостях. Шариковые подшипники двигателя не требуют техобслуживания и имеют длительный срок службы. Двигатель вентилятора имеет встроенную термозащиту с автоматическим перезапуском.

Регулирование скорости вентиляторов осуществляется путем изменения напряжения за счет использования пятиступенчатых трансформаторов TRE-T или однофазных плавных регуляторов скорости SRE. К одному регулятору можно подключить несколько вентиляторов при условии, что общий ток вентиляторов не превышает номинальный ток регулятора..

Разъемный корпус вентиляторов серии CFk MAX изготовлен из композиционного материала с повышенными звукопоглощающими и противоударными свойствами. Вентиляторы оборудованы мотор-колесами ZIEHL-ABEGG с пластиковой или металлической крыльчаткой с загнутыми назад лопатками. Двигатель - асинхронный с внешним ротором IP44, клеммная коробка IP55. Электродвигатель с рабочим колесом статически и динамически сбалансированы в 2х плоскостях. Шариковые подшипники двигателя не требуют техобслуживания и имеют длительный срок службы. Двигатель вентилятора имеет встроенную термозащиту с автоматическим перезапуском.

Регулирование скорости вентиляторов осуществляется путем изменения напряжения за счет использования пятиступенчатых трансформаторов TRE-T или однофазных плавных регуляторов скорости SRE. К одному регулятору можно подключить несколько вентиляторов при условии, что общий ток вентиляторов не превышает номинальный ток регулятора.

Стойкий к коррозии стальной корпус вентиляторов серии TUBE изготовлен по технологии ротационной вытяжки. Вентиляторы оборудованы высокоэффективной крыльчаткой с назад загнутыми лопатками и асинхронным двигателем с внешним ротором IP44, клеммная коробка IP44. Рабочее колесо установлено методом напрессовки непосредственно на ротор электродвигателя. Электродвигатель с рабочим колесом статически и динамически сбалансированы. Шариковые подшипники двигателя не требуют техобслуживания. Двигатели имеют встроенное термореле с автоматическим перезапуском. Регулирование скорости вентиляторов осуществляется путем изменения напряжения за счет использования пятиступенчатых трансформаторов TR или однофазных палвных регуляторов скорости SRE. К одному регулятору можно подключить несколько вентиляторов при условии, что общий ток вентиляторов не превышает номинальный ток регулятора.

​

Разъемный корпус вентилятора изготовлен из оцинкованной стали.Вентилятор оборудован крыльчаткой с загнутыми назад лопатками и двигателями с внешним ротором. Электродвигатель с рабочим колесом статически и динамически сбалансированы в двух плоскостях. Шариковые подшипники двигателя не требуют специального обслуживания.
Производительность регулируется по сигналу 0-10В, скорость устанавливается встроенным триммером или с помощью внешнего регулятора(опция)
Вентилятор монтируется в любом положении.

Преимущества

• Энергоэффективный EC-двигатель Ziehl-Abegg

- сниженное энергопотребление
- низкий уровень шума
- повышенный ресурс - 40 000 часов
- защита двигателя IP54

• Встроенный триммер установки скорости
• Стойкий к коррозии стальной корпус изготовлен по технологии ротационной вытяжки:

- повышенные прочность и герметичность.
- минимальный уровень шума
- оптимальные аэродинамические характеристики.

• Вентилятор, подключенный к воздуховоду, может быть установлен снаружи или во влажном помещении.